Aprilia adota controle de tração em scooter

Com motor V2 de 76 cv, SRV 850 é mais potente que muita moto por aí

Quando criou o SRV 850, a Aprilia não negou a inspiração em sua superesportiva, a RSV4, que disputa o Campeonato Mundial de Superbike. Tanto que escolheu praticamente as mesmas letras para lhe nomear e ainda criou um visual que claramente lembra a superbike italiana. Equipado com um motor grande (para um scooter) de dois cilindros em “V”, a 90º, de 893 cm³, capaz de gerar até 76 cv a 7750 rpm e tem torque máximo de 7,8 kgf.m a 6000 rpm, o SRV 850 agora se aproxima ainda mais de uma moto de pista. O Grupo Piaggio apresentou na semana passada uma versão do maxi scooter equipada com freios ABS e controle de tração (ATC, Aprilia Traction Control) com dois níveis: Standard, indicado para auxiliar na pilotagem do dia a dia; e Sport, quando o piloto optar por uma tocada mais agressiva. (por Arthur Caldeira)

Aprilia Traction Control (ATC) tem dois níveis de atuação – Standard e Sport – e ainda pode ser desligado