A nova crz 2012 150cc agora com motor refrigerado a ar e com novas cores. ja era bonita ficou mais ainda...o design continua o mesmo principalmente o painel , mais seu motor parece que é o da comet 150. abaixo segue a diferença.
MOTOR DA CRZ-150 REFRIGERADO A ÁGUA:
Tipo 4 tempos , monocilíndrico
Refrigeração Arrefecimento a água
Capacidade volumétrica : 149,4 cm³
Diâmetro do cilindro : 62 mm
Curso do cilindro : 49,5 mm
Alimentação Carburador ; PZ 27
Potência Máxima ; 13,5 cv / 8.000 rpm
Torque Máximo ; 1,45 kgf.m a 7.500 rpm
Lubrificação : Bomba de óleo
MOTOR DA CRZ-150 REFRIGERADO A AR:
Tipo 4 tempos, monocilíndrico
Refrigeração Arrefecimento a ar
Capacidade volumétrica :149 cm³
Diâmetro do cilindro : 62 mm
Curso do cilindro : 49,5 mm
Alimentação Carburador : PZ 27
Potência Máxima : 12,9 cv / 8.000 rpm
Torque Máximo : 1,24 kgf.m a 6.000 rpm
Lubrificação : Bomba de óleo
Parece que perdeu só um pouco no CV. mais para quem quer uma motocicleta para passear e curtir esta de bom tamanho. ainda mais por ser uma moto de lindo Grafismo, completa , agora mais econômica e segura.
esta ai a nova CRZ. continua bonita como sempre ,principalmente na cor preta... pensando bem, para mim a alteração do motor não mudou muito . apesar de gostar mais do motor refrigerado a água. eu vou comprar a minha 0K , seja ela refrigerada a água ou a ar. essa moto é demais.
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